２日付のエーエム・ニューヨークによると、ハリケーン・サンディで被害を受けたカナージートンネルの修復工事のため、ニューヨーク州都市交通局（ＭＴＡ）のＬ線が2019年から運行停止することを受け、非営利団体トランスポーテーション・オルタナティブは、ブルックリン区ウイリアムズバーグのグランド・ストリートの一部を一般車両通行禁止とし、バス専用レーンとすることを提案しているという。
同案は、グランド・ストリートのメトロポリタン・アベニューからボリンケン・プレイスまでの1.5マイル（約2.4キロメートル）から一般車両を排除し、Ｌ線の代わりに通勤、通学者を運ぶ大型バスを走らせるほか、自転車専用レーンを設けるというもの。現在、この道を１時間に通行するのは１～１万３千人。一般車両を排除しバスを運行させれば、１時間に３万３千人が利用でき、計算上、Ｌ線でマンハッタンとブルックリン区を行き来する１日の地下鉄利用者、22万５千人に相当するという。計画を実現させるには、市運輸局とＭＴＡとの連携が必須だ。
マンハッタン区では、14丁目から一般車両を排除してバス専用道路とする案が、複数の交通支援団体から支持されている。
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