バスのスピード、市内全域で低下待ち時間や所要時間は増加

交通

バスのスピード、市内全域で低下

待ち時間や所要時間は増加

　ニューヨーク州都市交通局（MTA）が運営するニューヨーク市都市交通局（NYCTA）が12日に発表した統計によると、市内５区を走るバスの速度が先月、低下していたことがわかった。amニューヨークが14日、報じた。

　10月の市全域でのバスの平均速度は時速7.9マイル（約12.7キロ）。2020年８月の時速8.3マイル（約13キロ）から4.8％低下していた。バスの平均速度がもっとも遅かったのはマンハッタン区で、時速６マイル（約9.7キロ）。ブロンクス区が7.4マイル（約11.9キロ）で続いた。クイーンズ区は時速8.8マイル（約14キロ）、スタテン島は時速13.8マイル（約22.2キロ）でもっとも速かったが、すべての地域で平均速度が昨年より低下していた。

　一方、９月にMTAの橋とトンネルの料金所を通過した車の数は2710万台で、8月の2900万台からわずかに減少。19年9月のレベルを2.6％下回っていた。先月のバスの利用者数は、パンデミック開始以前のレベルのおよそ69％で、1日の平均利用者数は150万人だった。バス停での待ち時間は、昨年同時期と比べ平均で43秒長くなり、目的地までの所要時間は1分24秒伸びていた。新たなバス専用車線の導入で、クイーンズ区フラッシングのメインストリートでは51％、マンハッタン区ワシントンハイツの181丁目では36％速度が上がっていた。