連載602 山田順の「週刊：未来地図」 「カーボンニュートラル」（脱炭素）で、日本経済は低迷、国民はさらに貧しくなる（中3）
車載電池のCO2排出、日米欧で共通ルール
（この記事の初出は６月15日）
G7開催中に、日米欧の自動車メーカーやクラウド大手などでつくる国際団体「MOBI」（通称：モビ、Mobility Open Blockchain Initiative：モビリティ・オープン・ブロックチェーン・イニシアチブ）が、車載電池のCO2排出量を正確に把握するための国際ルールをつくることを発表した。
このシステムは、「LCA」（Life Cycle Assessment：ライフサイクルアセスメント）の一環で、EVの生産から廃棄まで一貫してCO2の排出状況を記録・共有するというものだ。LCAでは、「資源採取―原料生産―製品生産―流通・消費―廃棄・リサイクル」というサイクルで、CO2の環境に対する負荷を評価する。
今回の新システム開発は、LCA導入を図っている欧州のEVレギュレーションに合わせたものだ。EUでは2023年を目途にLCAが導入されることになっている。さらに2024年からは、産業用蓄電池の生産、物流、利用、廃棄の各段階でのCO2排出量の記録を義務付ける方針を表明している。
EUの中心はドイツである。EUはドイツ連邦と言っても過言ではない。そのドイツが主導して、EV1本化政策が進んでいる。
すでにEUは2030年代にガソリン車やHEVを含む内燃機関を全面的に禁止し、電池駆動のEV以外は域内での生産・輸入を認めないことを決めている。また、乗用車のCO2排出量の企業平均目標を2030年までに60g/km以下に減らすことも決めている。これが守れないメーカーには、巨額の罰金を科すというのだから、手厳しい。
もちろん、EUを離脱したイギリスも、バイデン政権になったアメリカも、いまEV1本化を進めている。アメリカでは、カリフォルニア州ははじめとした各州単位で、2030年代にガソリン車の販売が禁止される法案が成立している。
このように、世界でEV1本化政策が実施されると、日本の自動車メーカーは圧倒的に不利になる。たとえば、トヨタの「プリウス」のようなHEVは、EUやアメリカをはじめ、中国でさえ、生産・輸出ができなくなってしまう。
このままいけば、日本の自動車産業は、家電や半導体、液晶などと同じく、「ものづくり敗戦」を喫してしまうだろう。
トヨタもとうとうCO2削減目標を前倒し
トヨタは、6月11日、2035年までに世界の自社工場でCO2の排出を実質ゼロ（カーボンゼロ）にする目標を発表した。もう完全に尻に火が点いたと言える。
これまでトヨタは、カーボンゼロの目標年を2050年としてきた。それを15年も前倒しにして、世界のトレンドに合わせざるをえなくなったのである。
今年の3月11日、トヨタの豊田章男社長（日本自動車工業会会長）は、異例の記者会見を開き、「このままでは日本は自動車を輸出できなくなる」と訴えた。
現在、日本の自動車産業は、関連産業を含めて約550万人の雇用を創出している。 「もし、今後、世界のEV規制により輸出ができなくなると、そのうち70～100万人の雇用が失われ、15兆円の貿易黒字がなくなる」と、豊田社長は続けた。
これは、政府に対して、腹をくくってくれという要求でもある。
言うまでもなく、世界でもっともEV化が進んでいるのは、ドイツ、中国、アメリカである。ついこの間まで、カーボンニュートラル実現に向けては、いわゆるエコカーと呼ばれる何種類かのクルマが存在していた。 ・ハイブリッド車（HEV） ・プラグインハイブリッド車(PHV) ・電気自動車（EV） ・燃料電池車（FCV） ・クリーンディーゼル車（CDV） ・水素燃料車（HFV）
このうち、ガソリンではなく水素を燃料とする水素燃料車をのぞいて、EVのみが生き残るのである。
（つづく）
この続きは9月1日（水）発行の本紙（メルマガ・アプリ・ウェブサイト）に掲載します。
※本コラムは山田順の同名メールマガジンから本人の了承を得て転載しています。
【山田順】
ジャーナリスト・作家
1952年、神奈川県横浜市生まれ。
立教大学文学部卒業後、1976年光文社入社。「女性自身」編集部、「カッパブックス」編集部を経て、2002年「光文社ペーパーバックス」を創刊し編集長を務める。2010年からフリーランス。現在、作家、ジャーナリストとして取材・執筆活動をしながら、紙書籍と電子書籍の双方をプロデュース中。主な著書に「TBSザ・検証」（1996）、「出版大崩壊」（2011）、「資産フライト」（2011）、「中国の夢は100年たっても実現しない」（2014）、「円安亡国」（2015）など。近著に「米中冷戦 中国必敗の結末」（2019）。
【読者のみなさまへ】本メルマガに対する問い合わせ、ご意見、ご要望は、私のメールアドレスまでお寄せください。 → junpay0801@gmail.com
