破損エンジン部品、検査不十分

08/24/2022

　運輸安全委員会は25日、2020年に那覇発羽田行き日航904便ボーイング777で左側エンジンの部品が破損した重大インシデントの調査報告書を公表した。「ファンブレード」と呼ばれる羽根状の部品の検査が不十分で、破断につながる小さな亀裂を発見できないまま運航を続け、疲労破壊したとしている。

　トラブルを起こしたエンジンは米プラット・アンド・ホイットニー（P＆W）社製。報告書によると、ブレードの製造時に溶けた小さな金属が付着してもろくなり、亀裂が生じたとみられる。

　トラブルは20年12月4日に発生。那覇空港を離陸後に引き返し、緊急着陸した。